Edición del Sábado 12 de julio de 2014

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Actualidad mecánica

¿Auxilios...?

La supremacía de Mercedes en este Mundial de F-1 sufrió un “golpe de Estado” por parte de la FIA que prohibirá el sistema de suspensión Fric desde Hockenheim en adelante. La eliminación de esta suspensión haría perder a la escudería germana una cierta ventaja y acercaría a otros equipos que no tienen el sistema tan desarrollado como es el caso de Ferrari o McLaren. La baja de este sistema podría aplazarse hasta 2015 en el caso de que todos los equipos y de forma unánime se pusieran de acuerdo. Según el delegado técnico de la FIA, Charlie Whiting, este sistema podría estar violando el artículo 3.15 del Reglamento que habla de dispositivos aerodinámicos móviles y prohíbe cualquier parte del auto que pueda influir en la aerodinámica y no esté “rígidamente fijado a la parte totalmente suspendida del vehículo”, subrayó. El sistema Fric es un circuito hidráulico que conecta los cuatro brazos de la suspensión entre sí, consiguiendo estabilizar el monoplaza en curvas o frenadas cuando el auto se inclina. Lo logra desviando mayor presión a la zona de la suspensión que más peso puede soportar. Es decir, consigue dar una estabilidad casi total al auto. Este sistema fue introducido por Lotus en 2008 y fue perfeccionado en 2013 por Ross Brawn y Aldo Costa.

Se casó Rosberg

El piloto alemán Nico Rosberg, líder del Mundial de Fórmula 1, aprovechó un fin de semana sin competencia y contrajo ayer matrimonio con Vivian Sibold, en Mónaco. “Estamos en una nube. Fue muy especial compartir nuestro día de bodas con los amigos más cercanos y la familia”, declaró el piloto del equipo Mercedes de 29 años en Twitter tras casarse por civil con su novia, una arquitecta de 28 años. Rosberg lidera el campeonato de Fórmula 1 con 165 puntos, por delante de su compañero de Mercedes, el británico Lewis Hamilton (161), y el australiano Daniel Ricciardo, de Red Bull (98). La temporada continuará el 20 de julio con el Gran Premio de Alemania, a disputarse en el circuito de Hockenheim, de 4.574 metros. El viernes 18 habrá ensayos, mientras que el sábado se efectuarán las pruebas de clasificación, las que determinará la grilla de partida de la competencia del otro día, que se pondrá en marcha a las 9 de la mañana de Argentina.



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Sábado 12 de julio de 2014
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