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En Turismo Carretera

Rossi le ganó el duelo a Ortelli

Viniendo de atrás, se impuso el bonaerense en Concordia, seguido por Guillermo Ortelli, ambos con Chevrolet, y por Juan Martín Trucco (Dodge).

Rossi le ganó el duelo a Ortelli

Palo a palo, el duelo que entablaron Matías Rossi y Guillermo Ortelli a bordo de sus respectivos Chevrolet.

Foto: Agencia Télam

 

Redacción de El litoral

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El bonaerense Matías Rossi triunfó ayer en la final del Turismo Carretera en el autódromo entrerriano de Concordia, donde se registró una lucha electrizante con Guillermo Ortelli, ambos con Chevrolet, por la cuarta fecha de la máxima categoría del automovilismo argentino.

El campeón de TC 2014 alcanzó su victoria 19 en la categoría, tras las 25 vueltas al circuito de 4.700 metros, y fueron sus escoltas Ortelli (Chevrolet) y Juan Martín Trucco (Dodge) en un podio con los tres vencedores de las series clasificatorias previas.

Luego se ubicaron el santafesino Facundo Ardusso (Dodge), el chaqueño Juan Manuel Silva (Ford), el arrecifeño Norberto Fontana (Torino), y el campeón 2010, el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet). Completaron los diez primeros, el santafesino Juan Marcos Angelini (Dodge), el concordense Martín Ponte (Dodge) y el lobense Jonatan Castellano (Dodge).

Con gran expectativa se largó la final, ya que la primera fila tenía a Ortelli y Trucco como protagonistas, a un Chevrolet y un Dodge, y fue el séxtuple campeón el que picó en punta para tomar una ventaja que se estiró con el correr de las vueltas. Rossi superó a Trucco y fue en busca de Ortelli.

El acoso del representante de Del Viso tuvo su premio, ya que en una maniobra muy arriesgada pasó al saltense cuando promediaba el giro 17, y defendió la punta con uñas y dientes. Ortelli hizo todos los intentos para recuperar el primer lugar, a pesar de que tenía un problema en el tren trasero, pero el duelo de los chivos quedó para el campeón 2014, que venía de ganar en el Súper TC 2000 la semana pasada en Rosario.

El último triunfo de Rossi en el Turismo Carretera fue el 23 de agosto de 2015 en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, precisamente donde se disputará los 500 kilómetros de TC con pilotos invitados, el 1 de mayo, por la quinta fecha del torneo.

En la telonera TC pista, el triunfo en la final a 20 giros fue para el chacabuquense Tomás Urretavizcaya (Dodge), hijo del ex piloto de TC, Roberto, seguido por Marcos Muchit (Ford) y Juan Martín Bruno (Dodge).

Disputadas cuatro fechas del campeonato de TC, el líder es Omar “Gurí” Martínez (Ford) con 135,5 puntos; seguido por Agustín Canapino, 126; y Ortelli, 124, ambos con Chevrolet; Facundo Ardusso (Dodge), 112,5 y Sergio Alaux (Chevrolet), 110.

Los diez primeros casilleros se completan con Santiago Mangoni (Torino), 109.5; Mariano Altuna (Chevrolet), 109; Leonel Pernía (Chevrolet), 104; Juan Pablo Gianini (Ford), 100; y Mariano Werner (Ford), 91.

Pernía en TC 2000

El tandilense Mariano Pernía, con Renault, ganó ayer en el TC 2000 por la tercera fecha del calendario de la especialidad, que se corrió en el autódromo Oscar y Juan Gálvez.

El hijo del “Tano” Vicente Penía, y ex futbolista como su progenitor, ganó la final a 31 giros que se corrió en el circuito Nº 8 del autódromo porteño, de 3.337 metros de cuerda.

Detrás se ubicaron Matías Galetto (Toyota), Martín Moggia (Honda), Juan Manuel Rosso y Antonino García, ambos con Ford.

Completaron los diez primeros Diego Azar y el actual monarca, Emanuel Cáceres, los dos con Fiat, Gianfranco Collino (Toyota), Franco Crivelli (Peugeot) y Manuel Luque (Renault).

En la telonera Turismo Pista, ganaron las finales de las clases 2 y 3 respectivamente, a 16 vueltas cada una, Luis Bessone (Chevrolet) y Gastón Grasso (Renault).

Disputadas tres fechas, el campeonato lo encabeza Antonino García 81,5 puntos, y luego se ubican Emanuel Cáceres, 77; Mariano Pernía, 72,5; Manuel Luque, 70; Diego Azar, 66; y Matías Galetto, 56.

La cuarta fecha de TC 2000 se correrá el 22 de mayo en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge, Santa Fe.



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