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En Buenos Aires

Turismo Carretera en el “12”

No le teme. A pesar de llevar el número 13 en sus laterales del Chevrolet, a Matías Rossi no le importa nada y ayer fue el más veloz en el autódromo de Buenos Aires.

Foto: Agencia Télam

El mítico circuito del autódromo Oscar y Juan Gálvez es escenario de la octava fecha de la categoría. Esta vez la “S del Ciervo” se hace sin chicanas. Las series de mañana arrancan a las 9:10 y la final a las 13 horas.

De la redacción de El Litoral

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Atendiendo siempre a que se está disputando el XIX Campeonato Mundial de Fútbol, las autoridades de la Asociación Corredores Turismo Carretera tuvieron muy en cuenta esto y diagramaron una programación acorde al juego de nuestra Selección. Es que hoy entre las 11 y las 13:30 los motores del Turismo Carretera y del TC Pista, hacían un paréntesis para que todos pudiesen presenciar el partido contra Alemania. De allí entonces que el cronograma de hoy para la octava fecha de la categoría, a disputarse en el legendario circuito Nº 12 de un poco más de 5,6 km. de longitud del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, arrancaba muy temprano. Así por ejemplo entre las 9 y las 11 se desarrollaban entrenamientos. Y desde las 13:30 se concretaban las pruebas de clasificación del TC, sumado a la clasificación y series del TC Pista. El organigrama para mañana determina que a las 9:10, 9:40 y 10:10, se concretaban la tres series del TC, a 6 vueltas cada una. Desde las 11:05 va la final del TC Pista y a las 13 se pondrá en marcha la final del Turismo Carretera, a 25 giros.

Esta es la segunda vez en la temporada que se corre en el autódromo porteño. Pero esta vez se decidió suprimir la molesta chicana en la denominada “S del Ciervo”, la cual se venía transitando desde 2002. La variante la determinó la ACTC, tras evaluar y estudiar la inquietud elevada por los pilotos de la categoría, con lo cual se disminuía el desgaste de los frenos y se posibilita llegar más rápido a la entrada del curvón “Saloto” y bajar los tiempos logrados hasta el momento, dando mayor interés a la carrera. También en esta oportunidad los autos marca Torino tendrán 20 kilogramos menos, luego del análisis realizado por la comisión técnica del nucleamiento teceísta con miras a brindar una mejor perfomance de las unidades que son impulsadas con motores Cherokee.

Hasta el momento el campeonato del Turismo Carretera, que se definirá una vez más bajo el sistema de Copa de Oro (se toman las últimas cinco fechas del certamen), lo tiene como líder a Gabriel Ponce de León con 103,50 puntos, escoltado por Christian Ledesma con 95,50, Jonatan Castellano con 91,50, el actual campeón, Emanuel Moriatis con 89, Mariano Werner con 83 y Juan Bautista De Benedictis con 73. Posteriormente, marchan Mariano Altuna con 68,50 unidades, Matías Rossi con 68, Diego Aventín con 62,50, Omar Martínez con 61, Lionel Ugalde y Agustín Canapino, ambos con 57 unidades. En el TC Pista, Mauro Giallombrado es el puntero del torneo con 126 puntos, teniendo detrás a Juan Martín Trucco con 102,50, Sebastián Porto con 91, Mario Serrano con 77 y Claudio Kohler con 74.

Pasó ayer

Matías Rossi (Chevrolet) se quedó con la pole provisoria. El “Granadero” empleó un tiempo de 1m. 36s. 201/1000 a un promedio de 211,095 km/h. Luego se ubicaron Gabriel Ponce de León (Ford) a 0.366, Diego Aventín (Ford) a 0.681, Emanuel Moriatis (Ford) a 0.727 y Agustín Canapino (Chevrolet) a 0.743. Más atrás clasificaron Mariano Altuna (Chevrolet) a 0.752, Próspero Bonelli (Ford) a 0.830, Norberto Fontana (Torino) a 0.914, Christian Ledesma (Chevrolet) a 0.987 y Omar Martínez (Ford) a 1s.048. Los de esta zona: 13º Juan Angelini (Dodge); 16º Mariano Werner (Ford); 25º Omar Tanoni (Ford); 30º Martín Basso (Torino). Como dato curioso, el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet) retornó a la categoría y quedó en el puesto 45, a más de 3 segundos de Rossi.

En el TC Pista, Juan Martín Trucco (Dodge), fue el más veloz, escoltado por Pedro Gentile (Chevrolet); Claudio Kohler (Dodge); Mauro Giallombardo (Ford); Camilo Echevarría (Chevrolet); Emanuel Pérez Bravo (Chevrolet); Martín Serrano (Chevrolet); Leonel Sotro (Ford); Marcos Konjuh (Dodge) y Darío Laccette (Ford). El rafaelino Sebastián Porto (Chevrolet) fue 17º, mientras que su coterráneo, debutante en la categoría, Nicolás González, era 35º con un Ford. Veremos si se cumplen los pronósticos de lluvias tanto para hoy como para mañana.

Leandro Mercado en Italia

Misano vuelve a ser el circuito donde mañana competirá el argentino Leandro Mercado. El sábado anterior hizo lo propio en su segunda presentación dentro del Campeonato Europeo de Motociclismo. Esta vez, la cita es con el Campeonato Italiano de Velocidad (CIV), en la clase Stock 600 en su quinta fecha de la temporada, que utiliza el trazado contiguo al Mar Adriático.

El cordobés, que corre con una Kawasaki Ninja ZX-6R —a diferencia del europeo que usa las Pirelli, en este certamen se utilizan las Dunlop, descartó los entrenamientos oficiales de ayer para preservar el único juego de neumáticos que permite el reglamento para clasificar en el día de hoy.

El certamen está encabezado por Fabio Massei con 100 puntos, mientras que Lorenzo Zanetti tiene 60. “Sé que los parciales fueron positivos, así que tengo confianza para esta carrera. Será importante clasificar bien, para largar en el lote de adelante y no enredarme con motos que están del medio para atrás de la grilla y que hacen perder mucho terreno”, apuntó el piloto de la provincia de Córdoba.

Guerrieri, por la buena senda

El argentino Esteban Guerrieri competía hoy en la primera carrera correspondiente a la sexta doble fecha de la categoría World Series by Renault, que se disputa en el circuito Hungaroring de las cercanías de Budapest en Hungría. Ayer, con el auto del ISR Racing, fue segundo en la primera sesión y cuarto en la restante. Pese a los problemas para completar el presupuesto económico (no obstante lo cual, desde su entorno trabajan infructuosamente para que en 2011 tenga alguna posibilidad de subirse a algún auto de Fórmula Uno), Guerrieri fue confirmado por el equipo gracias a sus chances de pelear por el título. El joven oriundo de Mataderos (Capital Federal), está tercero en el certamen después de lograr buenos resultados en las últimas presentaciones, entre ellos una victoria en Spa-Francorchamps (Bélgica) y dos en Brno (República Checa). La actividad en el trazado húngaro continuará mañana con la segunda carrera del fin de semana. El campeonato, antes de la competencia de hoy, estaba encabezado por Mikhail Aleshin, con 75 puntos; 2º Daniel Ricciardo, con 66, mientras que Guerrieri, contaba con 58 unidades.

Lo de los kilos es un tema que cuesta mucho analizar en qué lugares duelen más. Creo que si me sacan los treinta kilos (a su Chevrolet), no sé si voy a ir más rápido porque el auto está muy bien balanceado. En el caso de esta pista hay una sola acelerada muy fuerte que es saliendo de la horquilla y después hay un frenaje de “Ascari” que es muy importante.

Matías Rossi

Poleman provisorio del TC en Buenos Aires

Todavía tenemos auto para pelear, sé que ayer no redondeamos del todo bien la vuelta y creo que tenemos un auto para andar un poquito mejor, no sé si para ganarle a Rossi, pero sí para pelearle un poco más. A lo mejor nos faltó haber encontrado una buena succión, después nada más. Tenemos que trabajar porque el auto que está adelante es un “Chivo” que lleva 30 kilos más”.

Gabriel Ponce de León

Corre con un Ford Falcon en el TC